Praça entre Toledo e Cascavel ainda está em discussão
Termina nesta segunda-feira o prazo para o envio de propostas à audiência pública da Agência Nacional de Transportes Terrestres sobre o novo modelo de pedágio do Paraná.
O site da agência já recebeu mais de 3 mil propostas de cidadãos paranaenses para os novos contratos de concessões rodoviárias.
Após o encerramento da audiência, hoje, a agência responderá a todas as proposições, em um relatório final de audiência pública que deverá ser publicado em até três meses.
Somente depois disso o modelo de edital poderá ser submetido ao aval do Tribunal de Contas da União, antes de ser publicado, dando início ao processo licitatório.
Conforme o diretor de transportes do Ministério da Infraestrutura, Guilherme Bianco, com os prazos a serem observados, dificilmente novas empresas já estarão aptas a assumir a administração das rodovias paranaenses em novembro, quando vencem os atuais contratos de concessão.
Ele menciona que, antes mesmo de iniciar a análise das proposições da audiência pública, o Ministério da Infraestrutura já atendeu a algumas das reivindicações apresentadas na abertura da audiência, em uma reunião virtual de dois dias comandada pela ANTT, como alteração das posições das praças de pedágio previstas para a Tamarana, na Região Metropolitana de Londrina, e Califórnia, no trajeto a Apucarana. Ambas foram deslocadas para o entroncamento de Mauá da Serra.
Outra praça de pedágio cuja instalação vem sendo contestada é a praça entre Cascavel e Toledo.
Guilherme Bianco afirma que são quatro as alternativas para esta praça: excluí-la inviabiliza o lote, impede a execução das obras de duplicação entre Campo Mourão e Corbélia e entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra.
Então, uma proposta é reduzir a tarifa na praça de Toledo ou removê-la, mas aumentando consideravelmente o valor do pedágio nas outras praças do lote e a outra é a possibilidade de se excluir as obras.
Segundo o representante do Ministério, são opções na mesa, que precisarão ser estudadas para se ter a melhor solução para o estado.
