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Trânsito

Caminhoneiro fica ferido em acidente na saída de Marechal Rondon para Guaíra

Um caminhoneiro ficou ferido em acidente registrado no princípio da madrugada desta quarta-feira na BR-163, na saída de Marechal Cândido Rondon para Guaíra, nas proximidades da empresa Sorasa.

Dentre outros ferimentos, o profissional do volante resultou com fratura de braço, foi socorrido inicialmente pelo Corpo de Bombeiros e encaminhado à Unidade de Pronto Atendimento de Mal. Cândido Rondon.

O motorista perdeu o controle da direção de sua carreta e esta acabou tombando uma curva da BR-163.

Além dos socorristas, o acidente também mobilizou uma equipe da Polícia Rodoviária Federal – Posto de Quatro Pontes.

Trânsito

Grave acidente é registrado na BR 163 próximo ao município de Mercedes

 

 

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Trânsito

Ciclista é atropelada na Avenida Rio Grande do Sul próximo ao cemitério rondonense

Reportagem com Maiko Bucker

 

 

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Geral

Contran publica requisitos para fiscalização da velocidade de veículos

A partir de 1º de novembro, entram em vigor os requisitos técnicos mínimos para a fiscalização da velocidade de veículos automotores, elétricos, reboques e semirreboques definidos pela Resolução Nº 798, publicada em setembro pelo Conselho Nacional de Trânsito – Contran.

Com as medidas, o Contran, órgão vinculado ao Ministério da Infraestrutura, pretende privilegiar o caráter educativo, em vez do meramente punitivo, em suas fiscalizações ostensivas no trânsito.

A Resolução 798 apresenta regras e critérios técnicos para instalação e uso de radares fixos ou portáteis, de forma a evitar que sejam instalados em locais pouco visíveis.

A norma determina que os locais em que houver fiscalização de excesso de velocidade por meio de medidores do tipo fixo sejam precedidos de sinalização, de forma a garantir a segurança viária e informar, aos condutores, a velocidade máxima permitida para o local.

Segundo o presidente do Contran e diretor-geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Frederico Carneiro, o propósito das mudanças é fazer com que o condutor seja alertado do limite de velocidade da via, perceba os riscos, reduza a velocidade do veículo e, com isso, reduza as chances de sofrer acidentes.

Entre as mudanças implementadas estão também a proibição do uso de equipamentos sem dispositivo registrador de imagem; a restrição do uso do radar do tipo fixo redutor em trechos críticos e de vulnerabilidade de usuários da via, especialmente, pedestres, ciclistas e veículos não motorizados; e a publicação da relação dos trechos e locais aptos a serem fiscalizados nos sites da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via.

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