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Trânsito

Ciclista morre atropelado na saída de Toledo para Cascavel

Na noite de ontem quarta-feira, um ciclista morreu em um grave acidente de trânsito registrado na BR-467 em Toledo.

Ezio Vieira da Rocha, de 58 anos, tentavam cruzar a pista quando foi atingido violentamente por um veículo Uno.

Devido a violenta colisão, a frente do carro ficou bastante danificado e o ciclista morreu na hora.

O IML de Toledo foi acionado para fazer o recolhimento do corpo,  para ser realizada a necropsia.

Uma equipe da PRF registrou a ocorrência.

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Trânsito

Grave acidente é registrado na BR 163 próximo ao município de Mercedes

 

 

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Trânsito

Ciclista é atropelada na Avenida Rio Grande do Sul próximo ao cemitério rondonense

Reportagem com Maiko Bucker

 

 

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Geral

Contran publica requisitos para fiscalização da velocidade de veículos

A partir de 1º de novembro, entram em vigor os requisitos técnicos mínimos para a fiscalização da velocidade de veículos automotores, elétricos, reboques e semirreboques definidos pela Resolução Nº 798, publicada em setembro pelo Conselho Nacional de Trânsito – Contran.

Com as medidas, o Contran, órgão vinculado ao Ministério da Infraestrutura, pretende privilegiar o caráter educativo, em vez do meramente punitivo, em suas fiscalizações ostensivas no trânsito.

A Resolução 798 apresenta regras e critérios técnicos para instalação e uso de radares fixos ou portáteis, de forma a evitar que sejam instalados em locais pouco visíveis.

A norma determina que os locais em que houver fiscalização de excesso de velocidade por meio de medidores do tipo fixo sejam precedidos de sinalização, de forma a garantir a segurança viária e informar, aos condutores, a velocidade máxima permitida para o local.

Segundo o presidente do Contran e diretor-geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Frederico Carneiro, o propósito das mudanças é fazer com que o condutor seja alertado do limite de velocidade da via, perceba os riscos, reduza a velocidade do veículo e, com isso, reduza as chances de sofrer acidentes.

Entre as mudanças implementadas estão também a proibição do uso de equipamentos sem dispositivo registrador de imagem; a restrição do uso do radar do tipo fixo redutor em trechos críticos e de vulnerabilidade de usuários da via, especialmente, pedestres, ciclistas e veículos não motorizados; e a publicação da relação dos trechos e locais aptos a serem fiscalizados nos sites da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via.

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