Depois de encabeçar o movimento que teve a finalidade de impedir a renovação dos contratos com as concessionárias que atualmente administram as praças, o deputado Sérgio Souza está sendo apontado com um dos líderes da Bancada Federal do Paraná, em Brasília, para evitar que o novo modelo de pedágio seja injusto com a população paranaense.
Inicialmente, o Ministério da Infraestrutura propôs licitação com modelo híbrido por menor tarifa, com cobrança de outorga como critério de desempate, além de desconto limitado a 17%, e degrau tarifário de 40% após as duplicações de rodovias.
Após as críticas generalizadas de lideranças do Estado, o ministro Tarcísio Gomes de Freitas anunciou que não haveria mais cobrança de outorga e que o dinheiro arrecadado seria reinvestido nas concessões.
É praticamente uma unanimidade no Estado que a licitação seja por menor preço, com o pagamento de uma caução para garantir as obras.
O deputado federal Sérgio Souza destaca o trabalho que a Bancada do Paraná está desenvolvendo em Brasília a fim de evitar que o modelo inicialmente proposto não seja oficializado….