Portos do Paraná têm a melhor gestão portuária do Brasil em 4 anos seguidos

Homenagem acontecerá hoje na Assembléia Legislativa

 

A partir das 18 horas de hoje, o plenário da Assembleia Legislativa do Paraná será palco de uma homenagem aos portos de Paranaguá e Antonina.

Por proposição do Líder do Governo, deputado Hussein Bakri (PSD), a Casa promoverá uma sessão solene parabenizando a empresa pública Portos do Paraná pela melhor gestão portuária do Brasil pelo quarto ano consecutivo.

O reconhecimento veio no Prêmio Portos + Brasil, concedido pelo Ministério de Portos e Aeroportos em Brasília, no mes de agosto.

Os portos de Paranaguá e Antonina alcançaram novamente nota máxima no Índice de Gestão das Autoridades Portuárias na principal categoria entre os portos públicos brasileiros: 100 pontos.

O indicador é considerado o mais importante para atestar a capacidade de gerência dos portos e analisa 15 métricas: índices financeiros, contábeis, eficiência operacional, transparência administrativa, estrutura organizacional, regularidade tributária e trabalhista, entre outros.

O Paraná ainda foi destaque em duas categorias: o primeiro lugar na categoria Variação do Lucro Operacional; e o crescimento de movimentação de carga geral, na qual se obteve o segundo lugar.

Esse reconhecimento nacional aos portos de Paranaguá e Antonina ocorre em meio à superação de novas marcas históricas.

De janeiro de 2019 a junho de 2023, foram 257 milhões de toneladas de cargas movimentadas, além de recorde de melhor semestre em 50 anos em 2023, maior embarque em 24 horas e maior número de caminhões atendidos no Pátio de Triagem.

Nos últimos quatro anos, a empresa pública investiu R$ 544 milhões nos portos paranaenses: somente neste ano, as obras em andamento já somam R$ 91 milhões.

Merece destaque ainda a atração de novos investimentos privados com leilões realizados pela autoridade portuária na B3 na ordem de R$ 3,3 bilhões.

Desde 2019, foram quatro novos terminais licitados, voltados para movimentação de celulose, veículos, carga geral, granéis líquidos, além de contratos de arrendamentos que foram renovados.

Além disso, duas áreas tiveram as consultas e audiência públicas realizadas e uma está com sessão pública marcada.

De olho no futuro, os portos paranaenses projetam investimentos de R$ 2,3 bilhões, públicos e privados.